Reductor de presión para GNC de tres etapas que permite un óptimo flujo de carburante al motor en cualquier condición de funcionamiento, equipado con válvula de seguridad (PRV) contra excesos de presiones, y descarga en el circuito de alimentación para prevenir fugas hacia el exterior.

Sistema de calefacción del gas mediante agua de refrigeración del motor, para compensar el enfriamiento producido en la fase de expansión del gas, permitiendo un óptimo funcionamiento del reductor, sin que los factores climáticos lo afecten.

Regulación de marcha lenta individual incorporada para garantizar mejor funcionamiento de este régimen y evitar apagados inoportunos del motor.